特斯拉赛博皮卡的战斗车改装设想

经过几年的公告和承诺后,美国特斯拉公司已开始出货系列电动Cybertruck皮卡。这次活动不仅吸引了汽车爱好者和专业出版物的关注,也引起了军迷的极大兴趣。因此,在线杂志《战区》试图从军队使用的角度确定新型电动汽车的潜力,包括作为带有一种或另一种武器的战车。

基于特斯拉电动皮卡的作战皮卡概念模型

概念层面

2月22日,TWZ的文章“将Cybertruck变成军事化无人驾驶地面车辆的案例”中提出了一个有趣的重建民用皮卡车的概念。该文的作者泰勒·罗戈威(Tyler Rogoway)提出了假设战车的一般外观,并描述了其优点,包括一般优点和与所用基地直接相关的优点。本文附上了在可能配置之一中提出的示例的概念图像。

战车的实际概念看起来很简单。建议取消Cybertruck的标准内部设备的系列外观,并为其配备自动控制装置。一些不必要的玻璃采用实心盖子取代。在外部,车顶和车身的四角应该装备光电设备和激光雷达,以便提供技术视野。还应通过系留无人机来提高态势感知能力。

建议使用基于多种型号的全系列武器。带有大口径机枪和FGM-148反坦克导弹系统的遥控作战模块,配备了必要的光学和电子装置,直接放置在车顶上。烟雾弹发射器也应放置在车顶上。在车体后部的货物区旁边,还有一个带有游荡弹药的八个发射装置。

电动战斗皮卡的横向投影

T. Rogoway认为,这种外观的战车能够表现出很高的技术,战斗和作战特性。同时,特殊的底盘将赋予它许多重要的优势。为了进一步改进参数,可以考虑到新任务的特定角色和特征来修改车辆。

成功的平台

TWZ的作者认为,所提出的概念的主要优点与所使用的底盘有关。他指出,“赛博皮卡”具有“令人难以置信的”优势,应该在军事领域使用。所有这些都被列出并考虑到军事细节。

“赛博皮卡”具有刚性不锈钢车身,其特点是内部容积大,载货面积大。因此,车辆可以配备各种装置和武器。拆卸内部后释放的体积可用于容纳各种设备,包括增加机器驱动特性的附加电池。

由钢板制成的车身提供了一些防弹保护,制造商和爱好者已经反复证明了这一点。它可以补充装甲元素以增强保护。但该车体结构无法进行防雷设计,主要是由于电池的放置在位置导致了平底。

TWZ特别关注电动动力总成。它为汽车提供了足够的驾驶和货物特性。与此同时,汽车几乎无声地移动。皮卡没有车轴,这增加了离地间隙并提高了越野能力。为了进一步改善这些参数,可以使用包括已经开发和生产在内的现代化套件。

该概念提供了技术视觉设备的广泛使用

在目前的形式下,“赛博皮卡”具有一种特殊的模式,可以沿着浅滩穿越水障碍。为此,受控悬架将离地间隙增加到最大,并在电池中产生过大的压力。在不损失驱动特性的情况下,水进入电气系统关键单元的可能性大大降低。

还要关注电动汽车在一个地方长时间值班的能力。在这种情况下,使用电力比燃烧液体燃料更方便、更有效。同时,在任何时候,战斗“赛博皮卡”都将能够开始解决分配的任务。

皮卡车使用电传操纵系统 ,驾驶员向自动化系统发出命令,并决定哪些控制信号将传递到执行器。这种架构将大大简化远程控制的集成及其后续的现代化。同时,该车可以保留标准的驾驶员座椅,并结合控制方法。

从理论上讲,“赛博皮卡”的底盘可以承载不同的负载和作战设备选项。拟议的概念车具有导弹和机枪作战模块、无人机发射器和侦察无人机,以及将它们集成到一般控制系统中的手段。在可用承载能力的范围内,可以组装用于战斗或辅助目的的其他设备选项。

T. Rogoway还提请注意该项目的经济方面。根据配置的不同,“赛博皮卡”的成本约为 10 万美元。相比之下,五角大楼目前购买的基于民用雪佛兰科罗拉多ZR2的步兵小队车辆每辆花费纳税人15万。因此,即使考虑到所有必要设备的修改和安装,电动汽车的军用版本也将具有可接受的成本。

原始民用版本的“赛博皮卡”

潜在问题

用一种或另一种装备和武器将皮卡车变成轻型战车的想法是显而易见的,近几十年来,这种装备在局部冲突中被积极使用。在没有成熟的战车和其他严重威胁的情况下,皮卡车很好好应对了各种战斗任务。此外,这种设备的易于制造和低成本也对作战结果产生了影响。

《战区》出版物建议再次实施这一概念,但使用特斯拉“赛博皮卡”车形式的新奇且高度宣传的平台。此外,其概念还规定了使用与特殊动力总成和控制装置相关的该车的特征功能。

一般来说,从技术和提出的想法的角度来看,这个概念很有意思。但是,它有许多明显而严重的缺点,会阻止获得所有所需的结果。同时,战斗“赛博皮卡”的主要问题首先与基础车辆及其特征有关。事实是,它具有电动汽车作为一个类别的缺点特征,并且并非没有自己的问题。

与内燃机汽车相比,电动汽车的制造成本和电机/电机通常具有高成本和复杂性。同时,它们的特点是动力储备降低、电池寿命有限、对低温敏感等。最后,电动汽车比内燃机汽车更重,从而恶化了其功耗和相关特性。

不久前开始向客户交付“赛博皮卡”皮卡产车,但它已经成功地显示出自己的缺点。因此,有关于车身做工质量的投诉,有软件缺陷等。其中一些缺点可以通过继续大规模生产和/或重建用于军事用途的车辆来纠正,但纠正其他缺点的可能性是值得怀疑的。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)展示了赛博皮卡车的防震玻璃

同样值得怀疑的是,将一辆成熟的汽车改装成无人驾驶/可选载人车辆的真正可能性以及这一过程的复杂性。这同样适用于为军事目的引进武器或特殊装备。

五角大楼宣布逐步将车队以及可能的装甲车过渡到电力牵引。作为该计划的一部分,他们计划在未来为新设备部署大量充电站。显然,如果没有这样的基础设施,战斗“赛博皮卡”或其他电动汽车的概念项目就没有真正的前景。与此同时,实施军队“电气化”计划的可能性仍然引发了问题。

还有组织因素。即使五角大楼决定制造电动装甲车或武装皮卡车,它也不会直接进入特斯拉或任何其他生产类似设备的公司。它将利用其结构的力量组织研究工作,并根据其结果发起竞赛并邀请各种参与者参加。目前尚不清楚特斯拉是否会参与这样的计划。此外,研究启动的时间、比赛的开始日期等仍然未知。因此,目前尚不清楚当前的“赛博皮卡”是否具有相关性。

想法与现实

应该指出的是,基于特斯拉“赛博皮卡”系列的战斗电动皮卡的概念只是“对这个话题的幻想”。一本流行的军事出版物回顾了现有的装备,并试图想象如何在军队中使用。这样的“项目”不符合国防部的合同,甚至没有资格在实际中实施。

然而,即使是这种投机性的“发展”也有一定的意义。他们可以帮助人们在早期阶段探索各种想法和概念,并确定其整体前景。如果有优点,就可以开发这个概念。否则,只会浪费作者的精力和时间,而不会浪费公司和部门的宝贵资源。军事装备的开发将以牺牲其他立即显示出其好处的想法和项目为代价。